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（原文题为《核心技术靠化缘是要不来的》）培育“独角兽”企业，一向都是风投和互联网公司干的活，不过，平安集团仿佛是个例外，一口气培育了四个独角兽企业——平安好医生、陆金所、平安一账通和平安医保科技。4月22日，平安好医生就召开了全球发售会，拟于5月4日登陆香港联交所。平安好医生凭借资本力量获取大量客户，主要营收仍来自平安，目前还处于烧钱阶段，此时上市似乎有被催熟的意味。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强众所周知，中国首个自主研发的客机计划708工程，也就是通称的运-10客机只草草完成了2架原型机的试制，就因性能和配套技术不达标，以及诸如市场需求不足等诸多因素而下马。时至今日，对于这架比C919还要大出不少，与美国波音707接近的，真正的“大飞机”，军迷还多抱有惋惜的声音。但事实上，运-10之所以落得今日这步田地，和它的“大”是脱不开干系的。

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雪上项目：新生代项目再有突破 传统项目艰难前行单板滑雪是从1998年才开始出现在冬季奥运会上的新生代项目。中国跟上了国际潮流，单板滑雪男女U型池如今已经是世界级水准，这次在亚冬会上包揽男女冠军就是铁证。不过真正的惊喜来自单板滑雪女子回转，臧汝心的夺冠，出乎大伙预料。这个项目宣传较少，中国队员实力强弱在很多人心中没有判断标准。并非大热的臧汝心夺冠，或许就预示着该项目中国在世界赛场上未来光辉前景？

另外，戴森V11过滤部分的外壳也由原来不透明材质变成了透明蓝色材质，一方面让我们能更便于观察滤网使用的情况，另一方面个人觉得在视觉美观度上也有所提升。不过问题也有，由于电池容量更大V11重量确实增加了不少，V10机身是1.66千克，V11机身则为1.89千克，V8的机身重量是1.56千克。我同事是一个V6的老用户第一次拿起V11就惊呼太沉了……