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中升控股逆势增长与其战略布局密切相关。记者了解到,中升控股在国内以经营豪华品牌和中高档汽车为主,其2018年的新车销量同比增长了20.7%,其中,梅赛德斯-奔驰实现销售占比29.7%,位列第一。当前豪华车市场是国内乘用车三大细分市场中唯一保持正增长的市场,而主销高档及豪华品牌的经销商在车市寒冬下的抗寒能力较强。由此可见,除了库存和外部消费环境,经销商集团自身的战略布局也对其未来发展有深远影响。

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就在不久前,PSA在中国合作方长安汽车挂牌转让其合资公司长安PSA的全部50%股权,目前正处于预披露阶段。但值得一提的是,PSA亚太区负责人回应表示,DS品牌不会退出中国,将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。据相关消息人士推测,FCA与PSA的合并,其中FCA对旗下高端品牌的运维能力和经验,或将为PSA带来新生机,有机会让PSA重新整理在中国的业务线。

风波似乎从未停止,从罗静到冯鑫,一场资本“罗生门”的大戏徐徐展开。股市繁荣、民企扩张、互联网创造奇迹,浪潮中的人一日日做强做大,有时却忘记了搅弄浪潮的不是自己。如今,上了年纪的大佬们陆续出狱,归隐垂钓或重审冤屈,更多的小辈却“排队”入场,时代在改变,却又没变。

责任编辑:张义凌来源:每日经济新闻 每经记者 朱万平每经编辑 张海妮截至4月30日,A股3000多家上市公司2018年年报披露落幕。那么,哪些上市公司成为赚钱王,哪些又是亏损王,哪些公司净利润增速靠前,又是哪些公司的董事长成为“最贵”董事长。

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